Мы не строим большую систему сразу. Первый шаг — пилот на 8 недель, который автоматизирует работу с лидами и контентом на связке Claude + DeepSeek + ChatGPT. Через 8 недель у Новелко на руках — цифры по конверсии, снижению CPL, количеству публикаций. Эти деньги и эти данные финансируют следующие фазы: калькулятор, CarMan 2.0, платформу и B2B-маркетплейс.
Запускаем изолированный контур, который не трогает операционку. Берём весь поток входящих касаний (сайт, чаты, email, вебинары, соцсети) и прогоняем его через команду AI-агентов. Менеджер подключается только там, где скор лида выше 70. Параллельно — автоматическая редакция новостей и генерация посадочных страниц.
Только маркетинговый контур. Оркестратор распределяет задачи между агентами, следит за SLA и эскалирует к людям. На связке Claude + DeepSeek + ChatGPT — каждая модель под свой тип задач.
Мульти-модельная связка — это не страховка, это производительность. Каждая модель делает то, что умеет лучше остальных, и за более разумную цену.
Ключевые метрики воронки до запуска пилота и после 8 недель работы AI-агентов. Цифры — реалистичные ожидания, не обещания.
Пилот — 0,8–1,2 млн ₽. Окупается за 3 месяца на одной только экономии CPL и росте конверсии. Дальнейшие фазы финансируются эффектом от пилота.
Маркетинговый пилот — в первую очередь. Дальше — только после цифр. Каждая следующая фаза финансируется эффектом от предыдущих.
Компания сильна в операционном продукте и контент-маркетинге. Пилотная Фаза 1 бьёт именно по «точкам роста» в маркетинге — там быстрее всего получить цифры.
После доказанного эффекта Фазы 1. Каждый продукт опирается на инфраструктуру, собранную в пилоте: оркестратор, базу знаний, интеграции.
Превью продукта, который запустим сразу после пилота. Клиент загружает инвойс → через 3 секунды видит карту маршрутов и итоговую цифру «дверь-в-дверь».
После того как платформа отлажена (Фазы 1–4), запускаем отдельный венчур: B2B-маркетплейс для российских импортёров с каталогом фабрик 1688 и прямой связкой «каталог → расчёт доставки → сделка». Клиент находит товар, видит сквозную цену с логистикой «до склада» и бронирует в один клик.
Риски именно для пилотной фазы. Риски последующих фаз обсуждаются отдельно при принятии решения о переходе.
Для пилота нужны только маркетинговые интеграции. CRM, email, мессенджеры, конструкторы лендингов. Всё остальное — в следующих фазах.
8 недель. 0,8–1,2 млн ₽. Первые цифры по конверсии, CPL и количеству сделок — уже на 5-й неделе. Без риска для операционки.